lunes, 23 de junio de 2014

OBSERVADOR




El pasado sábado después de un copioso almuerzo, decidí acercarme a Montmeló a ver parte de los entrenamientos del  FIM CEV. En este periodo de adaptación a volver a montar en moto en que me encuentro, es un trayecto corto  y sin complicaciones para este cuarentón.

Al llegar esperaba que  los Euros de la petrolera se convirtieran en un incremento  de público, pero al menos el sábado no fue la impresión.

Primera visita tribuna de la Caixa, a ver parte  del primer entreno de SBK, la imagen de Kenny Noyes con la moto cruzada encima de la linea blanca y pie fuera da una idea del estado de gracia en el que se encuentra.

Tras un buen rato al sol ,el calor era  sofocante,¡ habia que buscar un buena sombra! y que mejor que entrar en la sala de prensa donde por suerte mi acidez en twitter me ha granjeado la amistad de David Gomez de RTMotoracing.com  que de vez en cuando hasta me deja rellenar algun hoja en blanco.. 

Merece la pena reconocer el trabajo de  David  y de otros como David que nos permiten conocer en tiempo real informacion de las carreras. La pasion con la que se vuelca en su trabajo es envidiable, debe ayudar mucho ver en la sala  nombres de peso como Dennis Noyes,Pepe Burgaleta etc.... Entre nosotros después de observar al señor Noyes con tranquilidad, hojas en mano, arriba y abajo he llegado a una conclusión, en Borrego hasta los coyotes deben haberse doctorado en todo aquello relacionado con  motociclismo.(Tengo dudas si  no deben tener hasta nombre Mike, Santi, Phil, Angel)

Por cierto hablando de padres de pilotos mención especial para Angel Martin, padre de Jorge Martin, el lider de la  Rookies cup, que a pesar de su apretada agenda tuvo un minuto para charlar de la oportunidad que Jorge tenia este fin de semana en el CEV y entendí la dificil tarea que tiene, que no es otra que traducir al idioma de los despachos las grandes actuaciones de su hijo en los circuitos de fuera de nuestras fronteras.

El Domingo ya en compañia de mi hijo disfrutamos de un dia de carreras donde si note un incremento de publico, no se si directamente proporcional a la inversion que se ha realizado, solo el tiempo lo dira.

Ya saliendo del paddock ente los camiones  Alejandro Esteban trofeo en mano como mejor privado en SBK y un 8 puesto final en la carrera caminaba tranquilo gracias al anonimato de la gloria del privado, seguro que dentro de unos años más de uno lo buscara para el autógrafo de turno.

Y por ultimo el eterno problema, ya sabemos que una R viste mucho pero por el amor de Dios dejad de ir en camiseta de tirantes y pantalón corto que luego llegan los lamentos.

PD Todo el animo del mundo a Carmelo Morales, por cierto el Circuit habra tomado buena nota de las caidas del fin de semana.